ចាប់តាំងពីខែកញ្ញាមក សន្ទស្សន៍ SCFI បានធ្លាក់ចុះពីមួយសប្តាហ៍ទៅមួយសប្តាហ៍ ហើយខ្សែសមុទ្រទាំងបួនបានធ្លាក់ចុះទាំងអស់ ដែលក្នុងនោះខ្សែលោកខាងលិច និងខ្សែអឺរ៉ុបបានធ្លាក់ចុះក្រោមកម្រិត $3000 ហើយបរិមាណទំនិញនៅអាស៊ីបានធ្លាក់ចុះទាំងអស់។
អ្នកវិភាគឧស្សាហកម្មបានចង្អុលបង្ហាញថាអតិផរណាសកល ការរឹតបន្តឹងរូបិយវត្ថុដែលនាំឱ្យតម្រូវការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិបង្កក តម្លៃទំនិញដែលបានកែសម្រួលធ្លាក់ចុះត្រូវបានរំពឹងទុក ប៉ុន្តែការធ្លាក់ចុះនេះគឺធំជាងការរំពឹងទុករបស់ទីផ្សារ។
ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពអត្រាការដឹកជញ្ជូន ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឥឡូវកំពុងប្រើវិធីពីរយ៉ាងដើម្បីសន្សំសំចៃខ្លួន។ពួកគេបានអនុម័ត "គោលនយោបាយកាត់បន្ថយចំនួនបី" នៃការកាត់បន្ថយចំនួននាវាយ៉ាងច្រើន កាត់បន្ថយសមត្ថភាព និងបន្ថយល្បឿន។មានសម្ព័ន្ធភាពដឹកជញ្ជូនធំៗរួចហើយ ដែលបូមកប៉ាល់ដោយខ្លួនឯង ហើយចំនួនកប៉ាល់នៅលើខ្សែបន្ទាត់អាមេរិក-អេស្ប៉ាញ ត្រូវបានកាត់បន្ថយពីមួយសប្តាហ៍ទៅមួយរៀងរាល់ពីរសប្តាហ៍។ការអនុវត្ត "ការគ្រប់គ្រងអក្សរក្រហម" ផ្ទៃក្នុង គួរតែកាត់បន្ថយតម្លៃដើម្បីចាប់យកទំនិញ កុំឱ្យខាតលុយដើម្បីដឹកទំនិញជាចំណុចសំខាន់ ដើម្បីរក្សាចំណែកទីផ្សារ និងទំនាក់ទំនងអតិថិជន។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២២